地平綫機器人2025年全年業績直播
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地平綫2025年智能駕駛業務實現強勁增長，收入增速50%，毛利率保持60%以上，市場份額47.7%，與華為、英偉達並列第一梯隊。公司推出HSD方案，優化AI基座模型，目標普及L4/L5自動駕駛。2026年計劃推出艙駕融合芯片與黎曼架構增程7系列芯片，加速robot taxi試點運營，預計收入增速達60%。地平綫通過技術創新應對成本壓力，鞏固智能駕駛領域領導地位，目標提升自駕裏程占比至50%以上，重構商業模式。
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2025年度機器人公司財務與戰略發展彙報會議回顧了2025年財務表現，分享了最新戰略及業務進展，強調了未來規劃的不確定性與風險，同時介紹了非國際財務報告准則下的財務指標。
2025年中國智能駕駛行業趨勢與地平綫市場表現2025年，中國乘用車市場智能輔助駕駛滲透率創新高，達到68%，其中中高階智駕車型銷量占比43%。自主品牌在智能駕駛領域表現突出，尤其是20萬以下價格區間，NOA級別車型銷量占比從年初5%飙升至年末50%以上。地平綫基於新一代芯片的解決方案在主流車型市場占據14%份額，展現強勁市場競爭力，為未來更高價位段突破奠定基礎。
中國汽車市場邁向高階智能駕駛平權新階段：城區NOA功能普及與單車價值提升在15萬左右的價格區間，搭載城區NOA功能的車型實現量産，標志着中國汽車市場進入高階智能駕駛平權新階段。市場下沉帶來城區NOA潛在市場規模指數級擴容，單車價值通過軟件系統升級至數百美金。豪華車專屬的城區NOA體驗正成為大衆用戶標配，智能駕駛技術全面普及。
地平綫領跑自主品牌智能駕駛市場，形成一超雙強格局地平綫在2025年以47.7%的市場份額穩居自主品牌A解決方案第一，同時在高階自駕市場與華為、英偉達並駕齊驅，三者合計市場份額達89%，形成一超雙強市場格局。在20萬以內主流車型價格區間，地平綫占據44%的市場份額，持續領跑行業。
2025年車規級芯片出貨量突破400萬套，NOA功能芯片占比提升至45%，實現高質量增長2025年，車規級芯片方案年出貨量突破400萬套，同比增長39%，其中支持NOA功能的芯片出貨占比提升至45%，是2024年同期的近五倍，推動ASP提升超過75%，實現量價齊升的高質量增長。同時，超過95%支持NV功能的芯片通過生態合作夥伴交付，凸顯行業生態領導地位及開放生態戰略的成功。
全場景城區輔助駕駛HSD：中國首個量産端到端智能駕駛模型介紹了HSD，即全場景城區輔助駕駛解決方案，於去年11月正式量産，成功應用於15萬左右的主流車型市場，成為中國首個基於一站式端到端技術的智能駕駛模型，迅速突破2.2萬套銷量，將高階智能駕駛體驗帶入大衆視野。
HSD技術引領汽車銷售模式變革，自駕裏程占比接近人類司機HSD技術在2025年首發車型中的頂配銷量占比高達83%，打破傳統汽車銷售結構規律。春節期間，該車型自駕裏程占比達41%，接近人類司機，預示着機器主導駕駛裏程將超過人類，用戶依賴不可逆轉。這為未來推出訂閱收費模式提供了條件，公司有望依托HSD車型保有量，在全生命周期收取服務訂閱費，實現營收模式轉型。
賦能中國汽車出海與智能化轉型：地平綫的全球戰略實踐地平綫助力中國汽車品牌出海，截至2025年累計拿下11家車企，40款出海車型定點，出口200萬套。在國內市場，與九家合資品牌合作，超過35款車型定點，其中60%非大衆集團車型。海外方面，獲得三家國際車企定點，全生命周期出貨量達1000萬套，標志着傳統車企智能化轉型的關鍵進展。
海外智能汽車技術突破與研發投入的戰略考量報告期實現營收37.6億元，同比增長57.7%，汽車業務收入占比近95%，毛利率67.2%。海外智能汽車模型獲得國際認可，總生命周期銷量達1000萬輛，標志着技術獲高端客戶認可及傳統車企智能轉型關鍵步驟。經調整經營虧損23.7億元，主要因加大研發投入，特別是針對雲服務訓練費用。堅信HSD為L4L5自動駕駛技術底座，持續投入以完善AI基座模型，構建技術護城河，推動無人駕駛普及。
地平綫汽車解決方案與IP授權服務收入顯著增長地平綫的汽車解決方案收入受量價齊升驅動，顯著增長至16.2億元，占總收入比重攀升至43%。同時，IP授權和服務收入達到19.4億元，同比增長17.4%，展現了公司在軟件算法領域的強大生態影響力及市場認可度。
2026年汽車與芯片技術展望：增長與創新展望2026年，汽車行業預計收入增速將達60%，遠超預期。增程6M芯片方案已正式交付，與生態夥伴合作推動城區NOA功能普及。HSD2.0發佈將引領行業技術，實現MPI接管裏程數十倍增長。中國首款艙駕融合全車智能體芯片及OS即將推出，成為智能汽車新標准。
地平綫創新座艙芯片技術，打造極致智能出行體驗面對高通在座艙芯片市場的壟斷，地平綫選擇通過底層技術創新和系統優化開辟新市場，提出融合智能體方案，旨在為客戶創造極致智能體驗。通過智能座艙與駕駛輔助系統的深度融合，實現從觀影選擇到影院到達的無縫銜接服務。此外，該方案還顯著降低了車企的軟硬件成本，提高了車型的競爭力，更多創新應用將在四月的年度産品發佈會上展示。
地平綫技術革新與L4級Robot Taxi業務拓展回顧了地平綫過去幾年在智能駕駛芯片及解決方案上的創新曆程，強調了公司在智能電動車市場的競爭優勢。展望2027年産品計劃，基於黎曼架構推動增程器系列芯片研發，性能對標特斯拉。計劃下半年聯合生態夥伴，在國內特定城市試點運營Robot Taxi，積累L4級別經驗，為技術演進和商業化鋪路，目標成為L4級乘用車及Robot Taxi運營商的技術支持者。
CFO詳述公司上半年財務亮點與戰略投資報告了上半年公司財務表現，重點提及營收增長57.7%，主要歸功於創新解決方案和産品服務的強勁增長。同時，公司持續加大研發投入，尤其在自動駕駛技術領域，顯示了對未來科技的堅定承諾。管理費用雖有增長，但效率提升，反映出運營優化。此外，報告中提到淨利潤虧損50億，但調整後虧損有所收窄，顯示了公司在複雜市場環境下的財務韌性。
探討強勁收入增速背後驅動力及未來增長趨勢討論了60%強勁收入增速的驅動力及其持續性，涉及芯片與軟件收入拆分、價格與銷量趨勢分析，以及HSD業務核心的出貨量目標。
2025-2026年汽車芯片與自動駕駛技術市場增長預測及HSD業務展望對話圍繞2025-2026年汽車芯片市場增長、自動駕駛技術發展及HSD業務展開，指出2025年汽車芯片收入增速將達到50%，2026年有望加速至60%。出貨量方面，預計2025年銷量增長35%，AD芯片占比提升至55%以上，推動ASP顯著增長。同時，HSD業務獲20余款車型定點，2023年出貨量預計達40萬套，展現強勁增長潛力。
地平綫毛利率維持與技術創新應對市場挑戰對話圍繞地平綫未來毛利率維持策略及技術創新展開。管理層表示，基於高毛利商業模式，有信心維持60%以上毛利率，通過芯片加軟件授權模式及升維創新解決成本問題，特別是推出融合智能體芯片，有效降低成本，提升市場競爭力，不依賴價格戰。
智能駕駛與座艙融合：地平綫産品策略與市場展望討論了智能駕駛與座艙融合的趨勢，以及地平綫在此領域的佈局與産品策略。提到地平綫的agent和SOC産品，與海外芯片廠如高通、英偉達的差異，以及在智能駕駛和座艙領域的競爭優勢。還探討了HC産品綫的商業化進展，L2+到L4技術升級的關鍵指標，及未來市場平滑升級的預期。
自動駕駛市場競爭與軟件生態優勢探討對話深入分析了自動駕駛領域的市場競爭，強調了軟件生態的重要性。指出高通在AD市場市占率低，英偉達依賴自身方案缺乏第三方合作，而地平綫通過軟硬一體化解決方案展現競爭力。討論了MPI提升目標及HSD自駕方案的消費者接受度，預示着未來商業模式的變革。
要點回答
Q：Horizon robotics 2025年度業績報告的主要亮點是什麽？
A：Horizon robotics 2025年度業績報告的主要亮點包括公司的戰略和業務發展，財務回顧以及中國智能輔助駕駛行業的進展。具體而言，演講涵蓋了中國智能汽車的高市場滲透率，自主品牌和吉利在這一增長中的作用以及公司對未來市場擴張的計劃。
Q：2025年中國乘用車市場的智能輔助駕駛市場滲透率是多少？2025年中國主流汽車市場的NOA (自動駕駛導航) 級別車輛的市場份額是多少？
A：2025年，中國乘用車市場智能輔助駕駛滲透率創新高，達到68%。此外，配備這些功能的中高端車型的銷量，例如具有高速公路和城市NOA (自動駕駛導航) 系統的車型，占所有智能汽車銷量的43% %，突顯了該領域內技術采用的顯着增長。行業。在中國主流汽車市場2025年中，NOA level車輛的市場份額急劇上升，從年初的近5% 輛增加到年底的50% 輛以上。這一大幅增長突顯了先進的智能駕駛功能在中國最受歡迎的汽車價格範圍內的迅速采用。
Q：中國自主品牌在2025年的智能車市場中扮演了怎樣的角色？
A：中國自主品牌在智能汽車市場2025年發揮了關鍵作用，以中高端ADAS (高級駕駛員輔助系統) 車型為特色的智能汽車銷量占市場62%。相比之下，合資品牌只有13% 個，這突顯了中國品牌在智能汽車領域的重要領導地位。
Q：在智能駕駛行業的背景下，HSE (高端安全系統) 的意義是什麽？
A：HSE在智能駕駛行業的意義在於它代表了一個重大突破，因為它允許15,000價格範圍內的多個車型配備先進的NOA功能，從而開創了 “質量與價格” 考慮的新時代。HSE還表示，高端智能駕駛功能正在向大衆市場轉變，這是擴大智能駕駛技術的可訪問性和吸引力的關鍵裏程碑。
Q：Horizon Robotics在報告期內報告的裏程碑是什麽？
A：在報告期內，Horizon Robotics報告稱，通過在a解決方案和高端自動駕駛市場中獲得重要的市場份額，達到了一個重要的裏程碑。具體而言，該公司在a解決方案市場份額47.7%，行業領先，並與華為和Nvidia分享了第一個梯隊市場份額的15.2%，表明了強大的市場地位。此外，Horizon Robotics報告其芯片解決方案已突破400個萬套，其中Noa功能芯片占總數的45%，幾乎是2024年同期出貨量的五倍，其HSD (Horizon Drive) 全場景城區輔助駕駛解決方案已成功進入市場並被主流機型采用。
Q：HSD在市場上的表現如何？
A：HSD在2025年首發搭載的車型上，將HSD作為核心配置的頂配車型銷量占比高達83%，打破了汽車行業傳統銷售結構中中低配走量、頂配車型銷量較少的規律。
Q：HSD在用戶使用中的表現和粘性如何？
A：春節期間，該款車型的自駕用戶自駕裏程占比達到了總裏程的41%，意味着HSD的自駕裏程數接近於人類司機水平，這是一個具有戰略意義的數字，並且高産品粘性為未來推出SARS訂閱收費模式提供了條件。
Q：地平綫的出海戰略目標是什麽？
A：地平綫的出海戰略可以總結為三句話：幫自主品牌走出去，幫合資品牌留下來，幫海外品牌邁進智能化時代。目前已累計拿下11家車企超過40款出海車型的量産定點，出口定點數量達200萬套，並且與國際主流車企建立深度合作，技術實力得到嚴苛客戶的認可，助力海外傳統車企智能化轉型。
Q：研發投入方面的情況如何？
A：報告期經調整經營虧損為23.7億元，主要是因為2025年進一步加大了研發投入。盡管如此，地平綫堅信HSD是打贏城區自駕的核心戰略級産品，並且是未來L4L5級別自動駕駛的技術底座，因此持續加大相關研發投入，特別是針對雲服務相關的訓練費用。
Q：地平綫汽車解決方案的收入情況如何？
A：在量價齊升的推動下，汽車産品及解決方案收入達到人民幣16.2億元，為2024年同期的2.4倍，占公司總收入比重攀升至43%，較2024年的28%有顯著提升。支持NV功能芯片的方案出貨量占比45%，貢獻超過80%的收入，且未來訂單pipeline充沛，新增定點車型超過100億，其中HSD解決方案已定點超過20款車型。
Q：關於IP授權和服務方面，地平綫的現狀和合作夥伴情況如何？
A：我們憑借世界級的軟件算法能力和在車規級芯片領域的卓越生態影響力，采用靈活的ARM+Android商業模式，以及出色的HSD量産表現，已經建立了備受信賴的基座技術和模型。授權業務收入為19.4億元，同比增長17.4%，並且已與大衆合資公司酷睿城以及日本最大的汽車零部件集團展開算法和軟件授權合作。
Q：今年在HD領域中，LUM的無主競爭地位將如何改變？對於未來幾年汽車佈局和收入增速有何展望？
A：今年我們將經曆一個爆炸性的增長，成為下一代競爭模型的核心，並且處於技術信息的中心位置。展望2026年，我們預計收入平均增速將達到60%，比過去預期的增長曲綫更加陡峭。今年將與衆多生態夥伴合作，推動城區NOA功能在主流車型市場及國民車市場的落地，同時發佈HSD2.0，成為行業技術標杆，實現體驗的絕對領先和接管裏程數十倍速增長。
Q：在芯片方案方面有哪些具體規劃？
A：今年我們將會推出基於單顆增程6M芯片的端到端城區NOA解決方案，已與合作夥伴共同推進市場落地。此外，針對增程6P加HSD軟硬件組合，將發佈HSD2.0，進一步提升技術和市場份額。
Q：今年的地平綫在智能駕駛芯片領域有哪些重大佈局？
A：今年將適時推出中國首款艙駕融合全車智能體芯片（agented car SOC）和全車智能體OS，提供強大的CPU、BPU和GPU算力及多媒體功能，是業界唯一能高效運行open class軟件和HSD城區自駕NOA複雜車載智能駕駛軟件的一體化智能體芯片。
Q：在市場競爭策略上，地平綫有何不同之處？
A：地平綫無意在成熟的座艙芯片市場與高通進行直接競爭，而是通過底層技術創新和系統級優化，提供差異化解決方案，致力於打造艙駕融合的智能芯片和方案，創造藍海市場，為客戶帶來極致智能體驗和顯著的成本競爭力。
Q：關於新産品開發和技術創新，地平綫如何持續提升競爭力？
A：過去幾年，地平綫不斷推出新産品，如5芯片、增程6家族芯片、HSD解決方案以及現在的框架融合智能體方案，不斷提升産品競爭力。未來，基於剛發佈的黎曼架構，將持續推動增程器系列芯片的研發，預計明年正式發佈。
Q：L4-level機器人出租車業務拓展的計劃是什麽？
A：該計劃包括與生態系統參與者合作，在中國特定城市使用基於百度阿波羅模型的HSD解決方案試點運營L4-level機器人出租車，旨在為未來的商業化和技術發展積累經驗。
Q：2025年12月終了年度的財務業績如何？
A：財報包括總收入同比57.7% 增長至2.3元，整體毛利率64.5% 元，研發費用同比63.3% 增長522元，經營虧損333元。調整後淨虧損為240元人民幣，其中包括非現金股份補償費用。
Q：哪些因素導致了60% 的強勁的收入增速？
A：這一強勁收入增速主要是由motive solutions的強勁增長推動的，産品解決方案的收入144% 增長，交付量38% 增加，每輛車的美元含量也更高。該公司還擴大了客戶群，包括與主要行業參與者的合作夥伴關系。
Q：來自不同業務部門的收入預計如何增長？
A：汽車解決方案收入有望陡升，預測50% 增長2025年，預計進一步加速至60% 左右的增速2026年。這一增長歸因於産品的銷售量和平均銷售價格 (ASP) 的增長。
Q：廣告芯片出貨量的預測增長及其對收入的影響是什麽？
A：廣告芯片出貨量的預測增長顯着，從去年的45% 個增加到總出貨量的55% 個以上。這種增長，再加上更高的産品單價，將使廣告相關産品的增長率非常高，對公司的收入增長貢獻很大。
Q：對HSD芯片出貨量2026年的期望是什麽？
A：成績單中沒有披露HSD芯片出貨量2026年的具體目標，但重點是顯着的增長軌迹以及高級駕駛輔助 (AD) 芯片在總出貨量中的比例增加。
Q：地平綫在智能駕駛和座艙領域的發展策略以及與其他競爭對手（如英偉達、高通）的競爭優勢是什麽？
A：地平綫認為，通過將自動駕駛（AD）與座艙功能融合，能夠提供更無縫銜接的用戶體驗，並在AI技術高速發展的背景下，打造超越手機的AI agent。在這一過程中，地平綫已成功切入座艙領域，實現更高維度的融合，從而帶來更高的綜合收益給車企和消費者。相較於競爭對手，地平綫的優勢在於擁有軟硬一體的解決方案，能夠打通從芯片到計算軟件到智能體OS的全鏈路，而這是其他公司如英偉達所不具備的能力。此外，相較於英偉達在智能駕駛領域的嘗試並未取得顯著成果，地平綫憑借其在軟硬件集成方面的深厚實力，在從自動駕駛向座艙領域的過渡上具有更強的競爭力。
Q：對於今年的自動駕駛接管裏程目標有何規劃？
A：今年，地平綫計劃將自動駕駛接管裏程目標提升十倍，從去年的幾十公裏提升至幾百公裏，甚至在未來幾年達到幾千公裏水平。局部地區若有上萬公裏的接管裏程，並實現遠程人工脫困幹預，意味着將具備局部地區L4級別自動駕駛運營能力。參照特斯拉FSD在美國的表現，其已實現1000公裏綜合接管裏程並在部分地區測試，接近零安全監管。地平綫HSD將遵循相似路徑，在2到3年內以技術提供商的身份支持生態夥伴在中國局部地區開展robot taxi商業運營。
Q：自駕裏程占比情況如何，以及對未來商業模式的影響是什麽？
A：春節期間，地平綫HSD的自駕裏程占比達到了41%，表明消費者對自駕方案的接受度較高。如果該占比突破50%，即機器駕駛裏程數超過人類駕駛，將預示着用戶更傾向於訂閱使用HS電綫的自駕功能，這將引領商業模式的重構。
