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Ally Financial, Inc. (ALLY.US) 2025年第二季度业绩电话会
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纪要
原文
会议摘要
Ally Financial报告称其2025年第二季度盈利正面,专注于通过战略资产负债表重组、强大的经销商关系和以客户为中心的文化转变为更强大、更有利可图的实体。重要亮点包括年度核心税前收入增长率为两位数、汽车金融申请量创下纪录以及企业金融部门的31%股本回报率。该公司还强调其强劲的资本和流动性状况、降低利率和信用风险以及致力于提供一流数字体验。
会议速览
Ally Financial 2025年第二季度财务业绩电话会议
Ally Financial在2025年第二季度实现了强劲的财务表现,调整后每股收益为99美分,核心税前收入达到4.18亿美元,同比实现双位数增长。净利息边际(不包括核心原债务工具)扩大至3.45%,资产结构优化和存款质量提升为持续的边际扩张奠定了基础。公司展现出对可持续高回报的承诺,核心资产回报率达到13.6%,即使考虑AOIC影响,核心资产回报率也达到10%。公司对未来的增长机遇充满信心,并准备好抓住这些机会。
Ally银行季度业绩与品牌、文化战略回顾
Ally银行在本季度通过明确的战略聚焦,成功转型为更强大且盈利的机构。其品牌影响力持续加深,与客户建立起深厚的信任与忠诚度。同时,以客户为中心的文化成为其显著的差异化优势。Ally银行的三大核心业务——经销商金融服务、保险业务和企业融资,均展现出强劲的增长潜力和回报。特别是在经销商金融服务领域,新固定利率零售汽车贷款的高回报率和低资金成本,以及预期的年度损失率,显示了其稳健的业务模式。品牌通过战略伙伴关系、营销和社区合作,进一步增强了客户信任和忠诚度,实现了高效客户获取和深度客户参与。此外,Ally银行强调其文化理念“Do It Right”,不仅在服务客户方面,也在支持员工和社区服务上发挥了重要作用,从而提升了员工满意度和客户体验。
汽车金融业务与保险业务季度业绩分析及增长策略
本季度,汽车金融业务展现出强劲势头,消费者贷款发起量达到110亿美元,得益于390万份申请,创下了连续第二个季度的最高申请量记录。这体现了与经销商稳固的关系和业务规模的优势,使公司成为国内领先的银行汽车贷款提供商。在保险业务方面,平均经销商库存风险敞口同比增长23%,活跃保单数量超过390万,自首次公开募股以来增加了100多万。同时,企业金融部门实现了31%的股权回报率,通过与财务赞助商的长期合作关系,实现了稳健增长和有吸引力的回报,同时保持了严格的风险管理。公司正积极探索现有垂直领域的有机增长机会,并考虑开发新产品和服务以增加增值业务。
数字银行客户增长与资产平衡管理
这家数字银行专注于提供一流的数字体验,本季度因客户满意度多次获奖。他们目前服务的客户数量创历史新高,达到340万,连续65个季度实现净客户增长,成为全国最大的全数字银行。尽管季度存款余额下降了约30亿美元,但符合预期,主要是由于季节性的税务支出。银行预计存款余额将保持相对平稳,足以支持资产侧的平衡表。存款占总资金的90%,显示了其存款基础的稳健性和稳定性。银行强调,其聚焦策略正在奏效,市场领先的地位和品牌文化为其提供了强有力的支持。
第二季度财务业绩分析与业务亮点
本次对话详细介绍了公司第二季度的财务表现,重点强调了尽管出售了信用卡业务,但通过零售汽车组合的收益率扩张、资产类别向高收益方向的战略调整,以及存款定价的持续优化,公司实现了核心业务的强劲增长。此外,尽管面临宏观经济不确定性,公司通过改进服务策略和优化信用组合,降低了不良贷款率,展现出良好的成本控制和信用表现。
金融机构季度财务表现与未来展望
本季度的税后支出为8400万美元,税率为19%,得益于近期的州法变更导致的税收信用重新评估,预计正常化的税率将在22%-23%之间。季度每股收益为1.04美元,调整后的每股收益为0.99美元。净利息边际(NIM)增加到4.5%,主要得益于零售汽车贷款和租赁收益的提升、证券的重新定位交易、存款重新定价以及资产组合向更高收益率资产的调整。尽管部分因素将不再对NIM的进一步扩张产生贡献,但预期从流动性储蓄和定期存款的重新定价中将看到持续的边际扩张。在零售和资产组合方面的调整也带来了显著的收益提升。机构对未来维持在3.4%至3.5%的全年NIM以及长期可持续的上层边际充满信心。
银行资本管理与信用质量趋势分析
银行的CET 1比率达到了9.9%,超过Stb最低要求40亿美元,全阶段实施的AOCI基础上,CET 1为7.6%,比上一年增加了ED基点。资本管理的优先级不变,包括推动核心业务增长、提高CET 1水平、资本分布以及回购股份。信用质量方面,所有贷款组合的信用质量趋势令人鼓舞,净冲销率下降,零售汽车贷款的净冲销率也有所下降。同时,30天以上逾期贷款的比率出现了一年来的首次改善,显示了信用表现的积极转折点。储备方面,合并储备覆盖率增加了100基点,而零售汽车的覆盖率保持不变。银行将持续关注信用趋势和数字化服务能力的提升,以应对当前的不确定性。
汽车金融与保险业务的业绩分析与展望
在最近的业绩分析中,指出汽车金融业务的自由税前收入下降了1.12亿美元,主要原因是租赁收益减少和商业汽车余额下降。尽管租赁再营销表现有所改善,但预期未来其影响会减小,因为终止单位数量减少且不受残值保证覆盖。商业汽车余额受到行业趋势、库存水平和关税影响,然而,经销商库存水平虽低,但销售活动增加和融资库存减少支持了经销商的健康和盈利能力。在保险业务方面,记录了200万美元的核心税前亏损,虽然保费和投资收入增长,但损失增加。库存风险暴露增加了23%,但天气损失比率保持稳定。未来,公司将致力于利用汽车金融关系,增加赚取的保费,推动长期资本有效收入增长。
金融机构的财务业绩与战略定位更新
这家金融机构报告了其强劲的季度财务表现,核心税前收入达9600万美元,年化股本回报率为31%。净融资收入为1.08亿美元,比上季度增加400万美元,但同比下降400万美元,主要是由于较低的费用收入摊销。期末高风险贷款总额为110亿美元,同比增长13亿美元,显示出公司对审慎业务增长的专注。此外,公司没有新增不良贷款,未计提新增特定准备金,显示了稳定的信贷质量。在展望部分,公司维持其3.4%至3.5%的净息差指导范围,并预计全年业绩将符合多种利率情景下的指导。在零售汽车净冲销方面,预期范围从2%至2.15%收窄,导致全年综合净冲销预期为1.35%至1.45%。公司还强调了其在资本、流动性、利率风险和信贷风险方面的坚实战略定位,包括超过40亿美元的超额资本和对信用风险转移的策略性使用。
Allied银行通过优化存款结构与风险管理策略提升盈利能力
Allied银行的存款占其负债利息的90%,且92%的存款由FDIC保险,这两项比例在行业内居高。银行通过高效稳定的存款策略、减少利率风险、主动降低高风险消费信贷暴露、强化信用表现以及投资数字收款策略等措施,提升了其整体盈利能力和风险应对能力。同时,银行连续七个季度实现了可控成本下降,同时有针对性地投资于驱动收入增长的领域,以扩大运营杠杆。
公司聚焦保险业务增长与战略强化
公司当前专注于推动保险业务的盈利性增长,同时在关键领域如增强网络安全防御、推进人工智能能力、开发创新产品和提升客户体验方面进行投资。成本控制作为核心战略的一部分,公司对每一分股东资本的使用保持高度关注。通过采取措施改善回报并降低风险,公司认为其在公共公司的战略位置已达到最强。面对市场提问,公司详细解释了影响净利息收入(NIM)展望的因素,包括证券重新配置、租赁终止表现恢复、零售汽车贷款偿还加速以及存款和CD定价的积极影响。尽管存在短期的资产敏感性,公司长期来看是负债敏感的,因此利率的变动将对业绩产生影响。对于信用风险的控制,公司表示已有所改善,但仍需谨慎对待增长策略,以确保稳定发展。
汽车信贷表现与公司谨慎策略的讨论
讨论中提到,虽然汽车信贷的延期还款表现有所改善,尤其是考虑到二手车价值的稳定,公司仍然保持谨慎态度。在作出任何调整之前,公司将基于数据做出决策,并对环境的不确定性保持警惕,同时承诺在未来的决策中保持透明。
汽车金融公司信用趋势分析及展望
讨论集中在汽车金融公司的信用趋势改善,包括降低的拖欠率、稳定的流动损失率以及强劲的二手车价格。这些因素共同作用,提升了公司对未来的信心。此外,公司也在考虑调整贷款策略,以获取更高的收益率,同时也密切监控市场数据,以便做出实时的贷款发放决策。
公司资本回报策略与资本比率讨论
讨论集中在公司的资本回报策略上,特别是关于普通股一级资本比率(CET1)的提升以及有机资本生成对公司资本回报的影响。公司表示,其资本比率的提升令人鼓舞,且已接近目标水平,这为考虑股票回购提供了信心。同时,公司强调不会仅依据压力测试来决定资本回报的时机,而是更关注完全实施的C1比率和基于强劲收益的有机资本生成。
汽车贷款业务的信用风险与季节性损失预测
讨论集中在汽车贷款业务的信用风险管理和季节性损失预测上。首先,讨论了当前贷款业务中出现的积极迹象,如降低的逾期率和改善的资产质量。随后,深入探讨了要降低坏账率所需要的因素,包括持续改善的逾期水平、强劲的抵押品损失率以及坚挺的二手车价格。此外,还提到了宏观环境,特别是失业率的预期变化对业务的影响,以及公司如何在这些变化中评估和调整其风险预测。整体上,讨论强调了在当前经济环境下,维持稳健的信用管理和预测季节性损失的重要性。
疫情后季节性变化与存款策略调整
对话讨论了疫情后季节性模式的变化,特别是关于NCO(非持续运营净收入)率的季节性表现和存款书的策略调整。指出,季节性影响在疫情期间发生了变化,现在相对于疫情前更为平缓。此外,讨论了存款策略,包括管理全年存款余额的策略、对利率敏感客户的转移以及对更稳定、更活跃客户基础的依赖。同时,提到了存款的自然季节性影响,如税收季节导致的第二季度资金流出,以及在利率调整后实现的预期定价目标。
银行通过CRT交易优化资本结构及股票回购策略
银行通过CRT(信贷风险转移)交易将其部分高信用质量贷款的信用风险转移至资本市场,以此降低贷款的风险权重,有效提升CET 1(普通股权一级资本)比率,为有机增长和股票回购保留了资本空间。同时,通过这种方式,银行认为其成本资本较低,计划在本年度后半段部署CRT交易,进一步提高CET 1比率。此外,银行已进行了两次证券重新定位交易,旨在平衡减少利率风险和获取NIM(净利息收益率)提升,目前认为已达到预期效果,近期不再考虑进行更多此类交易。
保险业务的盈利前景与再保险周期的影响
讨论了保险业务在经历最近再保险周期后的盈利预期,指出尽管定价与去年相似,但通过提高免赔额或附件点来应对,保险业务依然被视为具有稳健和稳定回报的投资领域,是公司非游戏收入的重要来源。
金融机构讨论资产增长策略与限制因素
讨论集中在资产增长的策略和限制因素上,特别是关注在汽车贷款的稳健增长、商业地板计划余额的变化以及风险管理与回报之间的平衡。提及了对零售汽车贷款的审慎态度和对风险调整后回报的追求,同时强调资本不是当前的限制因素。
聚焦策略与严格执行:本季度业绩及未来增长策略
对话中,发言人强调了本季度业绩的显著成果,归功于聚焦策略和严格的执行,特别是在净利息边际、减少汽车贷款以及资本和费用的纪律性使用这三个关键领域。尽管对于未来的增长持谨慎态度,但发言人对当前的业绩和未来的发展轨迹表示满意与乐观。此外,还提到了稳健的零售贷款收益率,显示出公司在竞争环境中的稳固表现。
汽车贷款市场竞争与银行市场份额增长的影响分析
在最近的季度中,尽管面临来自银行和其他参与者的激烈竞争,公司仍实现了创纪录的申请量和稳定的原发收益率。银行在汽车贷款市场的份额有所增加,部分银行报告了其汽车业务的显著增长。公司强调了其与经销商的差异化关系以及在市场中的定位,这使得公司在S级别贷款中保持了强劲的原发量,同时维持了业务增长的纪律性。
要点回答
Q:第二季度的关键财务结果是什么?
A:在第二季度,盟约金融公司每股调整后盈利为99美分,核心税前收入达4.18亿美元,这两项指标均实现了两位数的年度增长。
Q:核心有形普通股权益回报率(ROTC)是什么?
A:核心ROTC在本季度为13.6%,在排除其他全面收入(OCI)收益后,核心ROTC为10%。
Q:公司的品牌对客户意味着什么?
A:盟友品牌在客户中具有很强的共鸣力,建立起忠诚度和信任,并成为公司最大的区别因素之一。
Q:新业务预计会表现如何?
A:预计在经销商金融服务的生命周期中创造中等回报的新业务,包括由低于4%的核心存款资助的近10%的新固定利率零售汽车贷款,预计年度损失率在1.6%至1.8%之间。
Q:汽车金融业务和消费者借款的关键结果是什么?
A:汽车金融业务的消费者贷款总额达110亿美元,由390万份申请推动,这是连续第二个季度申请量最高的季度。
Q:保险业务表现如何?
A:保险业务的平均经销商库存风险暴涨了23%,达到390万份有效保单,自首次公开募股以来增长了100多万份。公司的股东权益回报率为31%,具有显著的增长机会。
Q:公司的数字银行业绩如何?
A:数字银行平台继续提供一流的数字体验。拥有340万客户和连续65个季度的净客户增长,它仍然是全国最大的全数字化银行。
Q:公司的存款余额趋势如何?
A:总体而言,存款余额季度环比下降约30亿美元,与先前的指导一致,公司仍然预计存款余额相对稳定,足以支持资产负债表的资产方。
Q:控制费用和有效税率的展望是什么?
A:可控费用,不包括保险损失、佣金和FDIC费用,连续第七个季度下降,公司预计下一季度这些费用不会出现同比下降。本季度的有效税率为19%,公司继续预计归一化的有效税率在22%至23%范围内,尽管离散项目可能会影响任何季度的税率。
Q:哪些因素预计不会有助于净利息差扩大?
A:不会对净息差进一步扩大做出贡献的因素包括租赁收益的正常化和证券再定位交易的执行,尽管这些因素有助于季度间的边际扩张,但不会对未来年度的净息差扩大做出贡献。
Q:未来利润扩张的预期贡献者有哪些?
A:预计未来边际扩张将受到流动储蓄和CD再定价持续边际扩张的推动,以及零售汽车贷款组合收益向原始收益迁移,同时较低收益的后端拖累逐渐减少。
Q:信用卡交易对公司的核心一级资本比率产生了什么样的影响?
A:4月1日信用卡交易的结算贡献了45个基点的资本,加上其他因素,导致了 CET1 比率达到 9.9%,相当于超过Stb最低要求超过40亿美元的 AOCI 完全阶段基础的剩余资本。
Q:公司当前在资本管理方面的重点是什么?
A:公司在资本管理方面的重点是将资本投入核心业务,推动增值增长,继续朝着更高的全面资本质量源1水平迈进,并考虑资本分配,包括以当前估值回购股票。
Q:公司最近一个季度的信用质量趋势如何?
A:所有贷款组合的信用质量趋势令人鼓舞。合并净资产冲销率下降了45个基点至110个基点,零售汽车净资产冲销率按顺序下降了37个基点,同比下降了6个基点,反映出最近产品的强劲表现和数字化服务能力的持续增强。
Q:零售汽车组合和逾期率方面有哪些改进?
A:在最近一个季度,零售汽车组合出现改善,净核销率降低了175个基点,综合逾期率下降了45个基点。这是信贷绩效的正向转折点,逾期趋势是核销的领先指标。
Q:公司的储备情况发生了什么变化?
A:本季度,合并覆盖率增加了100个基点,而零售汽车覆盖率保持在3.75%不变。合并覆盖率上升归因于混合动态。零售汽车覆盖水平受到有利的信贷趋势的支持,包括改善的拖欠率和最近组合转向更高质量的年份。
Q:保险业务的结果和公司的展望如何?
A:公司的保险业务由于较高的损失导致核心税前亏损200万美元,但受到保费和投资收益增长的强劲支撑。核心税前收入为4.72亿美元,较去年同期下降1.12亿美元,主要是由于租赁收益减少和商用汽车余额下降所致。展望未来,重点是利用汽车金融关系,并长期增加赚取的保费。
Q:企业金融部门的业绩如何?
A:企业金融业务部门的核心税前收入达9600万美元,这是一个强劲的业绩,相当于股本回报率的31%。财务净收入为1.08亿美元,比上一季度增加了400万美元,比去年同期下降了400万美元。期末Hfi贷款总额达到110亿美元,比去年同期增加了13亿美元,反映了对谨慎经营增长的重视。
Q:公司的最新财务展望是什么?
A:公司对上半年核心业务和财务表现感到满意。净利息收益率指导仍保持在3.4%至3.5%,根据目前的趋势,看到了达到该范围上半部分的路径。公司对全年业绩与各种利率情景下的指导保持信心。
Q:修订后的零售汽车净核销指引是多少?
A:零售汽车净核销指引已经调整为2%至2.15%,收窄了10个基点的范围,导致全年综合净核销预期为1.35%至1.45%。公司对今年迄今为止强劲的趋势和表现良好的逾期率感到鼓舞,这为近期投资组合的行为提供了额外的信心。
Q:公司已经采取了哪些战略行动?
A:公司已经采取了有意识和果断的行动来巩固其基础,包括巩固资本和流动性位置,减少利率和信贷风险,保持超过40亿美元的多余资本,并增强信贷风险转移工具。它还计划继续机会主义地使用这些工具。
Q:联合集团在其收藏策略方面做了哪些投资?
A:安联在其收费策略上进行了重大投资,引入了针对性的数字能力,提高了客户参与度和支付行为。
Q:盟友公司的成本约束对企业造成了什么影响,它又如何投资以实现收入增长?
A:安联一直保持着严格的成本控制,可控费用连续第七个季度下降。公司继续投资于促进收入增长和扩大运营杠杆的领域。
Q:Allied在保险业务中的重点是什么?
A:安联致力于推动其保险业务的盈利保费增长,重点投资于增强网络防御、提升人工智能能力以及开发创新产品、工具和解决方案,以提升客户体验。
Q:关于净息差和4%目标,对下半年的当前预期是什么?
A:对于下半年的NIM预期是345,其中包括信用卡销售带来的基点利润下滑。完成信用卡销售后,联盟的目标是高三位数。至于4%的目标,仍然保持不变,联盟有信心实现。
Q:这张卡的销售将如何影响NIM预测?
A:该卡的销售将导致Ed基点的逆风,这已经计入到345的NIM预测指南中。
Q:盟国的信用表现存在加速增长的潜力吗?当前关于增长方面的策略是什么?
A:盟军对其信用组合的轨迹和表现感到振奋,并在增长方面谨慎并且以数据为基础。尽管他们在减少放缓方面表现得严格和谨慎,但他们对任何变化都保持透明。未来增长的潜力将是以数据为基础并进行谨慎管理。
Q:二手车价格预计会继续支持信贷表现吗?盟商如何评估倾向于投资于更低的S级次级信贷层面?
A:虽然二手车价格已经成为信用绩效的一个因素,联盟公司仍然谨慎对待,并关注广泛的变量,包括拖欠率、流失率以及二手车价格。他们正在审慎评估是否要倾向于更低级别的资产支持证券,并密切关注整体信用质量和市场条件。
Q:公司逾期率的影响因素是什么,他们预计这些因素将如何影响未来的逾期率?
A:影响公司逾期率的因素包括最近的服务策略变化,款型翻滚到新款,强劲的二手车定价以及宏观经济条件,特别是关税。公司预计逾期率、流失率和二手车价格的持续改善将为未来带来信心。
Q:公司承保新的发行时采取的方法是什么?
A:公司对于承保新起源的方法是数据驱动的,侧重于最近的产品表现,并且通过微观细节的检验来开放、关闭或扩大他们的方法。
Q:公司对资本回报和即将进行的压力测试的意义持什么看法?
A:公司认为,较高的普通权益一级资本(CET 1)比率和稳定的有机资本生成是决定资本回报和股票购买的关键因素。他们预计达到10%的CET 1比率,并不将重点放在压力测试上以确定股票回购的时间,考虑到他们目前的资本水平。公司将全面调整后的CET 1比率和来自盈利实力的有机资本生成视为考虑股票回购的指标。
Q:为了降低坏账率范围,需要改善哪些因素?
A:为了降低坏账率范围,公司需要持续改善拖欠水平,继续保持强劲的照片损失率和牢固的二手车价格,这应该延续到目前为止该年度所见到的趋势。
Q:公司希望疫情过后季节性如何变化,对NCO费率将产生什么影响?
A:疫情过后,公司预计季节性波动会受到抑制,第一季度到第二季度的下降幅度会较小,第二季度到年底的增长幅度也会较小。这已被纳入公司的模型,并反映在他们今年余下时间的NCO指导中。
Q:公司在存款账簿方面采取了什么策略,它计划如何管理平衡增长和定价?
A:公司正在努力管理存款余额在全年保持平稳,可能会出现几十亿美元的正负波动。他们在第二季度看到了类似于前一年的季节性流出情况。在定价方面,公司已经实现了目标为70%的β值,他们对自己的竞争环境和存款余额感到满意。公司正在看到客户群体更为投入的转变,这对于存款的稳定是积极的。
Q:使用信用风险转移(CRTs)的理由是什么,他们打算如何利用这种工具?
A:公司使用信用风险转移工具(CRTs)将与投资组合中较高信用质量贷款相关的信用风险转移到资本市场,以换取更低的风险加权,从而获得CET1收益。他们认为这是一种成本效益较高的资本来源,其成本资本率为中位数的个位数。公司计划在年后半段部署CRTs,进一步提高他们的CET1比率。
Q:公司之前的证券再度定位交易的目的是什么,关于这些交易,公司有什么未来计划?
A:公司之前的证券重新定位交易的目的是为了平衡利率风险并增加NIM。他们在第一季度采取了应对问题最简单的方法,对自己所做的感到满意。然而,他们不打算在短期内进行其他证券重新定位交易。
Q:续保保险条款的更新意味着未来一年内保险业的盈利情况如何?
A:在最近的再保险周期中,续保条款在经验的后半部分有所加严,定价类似于去年,但扣除额或触及点更高。这已被考虑进公司对保险业务的盈利预期中。
Q:为什么公司对未来的保险业务充满信心?
A:这家公司对保险业持乐观态度,因为他们具备对再保险市场的实时洞察,并有望在未来实现强劲稳定的收益。他们计划继续投资于这一业务,这将增加他们的回报,并成为非公认会计准则收入的有价值来源。
Q:未来几个季度增长的主要限制因素是什么?
A:未来几个季度增长的主要限制似乎是商业楼层计划余额不足,这受到关税和其他对经销商库存的影响。这已经影响了公司的指引。然而,资本目前并不是一个限制因素,重点是谨慎增长,关注信用和回报。
Q:公司如何描述其在第二季度的增长战略?
A:公司在第二季度的增长战略与他们的专注战略一致。他们经历了汽车贷款增加,企业融资增长,房贷减少,信用卡业务出售,以及商业库存贷款余额略微下降。
Q:公司策略在零售贷款发放方面的重点是什么?
A:公司在零售贷款发起方面的重点是通过谨慎增长的战略来发展零售贷款和企业融资。他们继续在S 级别贷款发起方面表现强劲,并保持零售汽车贷款的高收益。
Q:根据演讲者的说法,公司战略的三大重点是什么?
A:公司战略的三个主要重点是净利息差、减少汽车贷款,以及在费用和资本使用方面保持自律。公司对这些领域的发展和表现感到鼓舞。
Q:对于起源收益和竞争方面有什么期望?
A:公司的起始收益率为9.82%,尽管竞争加剧,但对其表现感到满意。尽管汽车贷款领域的银行表现强劲,并且一些银行报告了更强劲的起始量,但公司继续对自己在市场上的位置感到乐观,这得益于强劲的申请量和持续专注于S级起始。
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