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Lucid Group, Inc. (LCID.US) 2025年第三季度業績電話會
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會議摘要
盧西德集團取得了創紀錄的交付量,夯實了資産負債表,並與Uber和英偉達達成了戰略合作夥伴關系。該公司目前正朝着2026年中型車型的推出計劃前進,重點是L4自動駕駛和成本有效的采購。隨着Gravity生産的第二班次和品牌知名度的提高,盧西德預計在即將舉行的投資者日活動上將會有顯著的交付增長和詳細的未來戰略計劃。
會議速覽
盧西德集團2025年第三季度盈利電話會議:演示和問答環節概覽
盧西德集團2025年第三季度盈利電話會議公告,包括參與者指南、錄音通知以及通話發言人介紹。
露西德汽車公司的戰略擴張:推進電動車領導地位和自主未來
討論了盧西德汽車在交付方面的創紀錄成就,戰略重點放在生産、品牌建設和技術上,同時強調與優步的合作夥伴關系,旨在領先於電動車和自動駕駛市場。
盧西德的自動駕駛策略:與Nvidia合作實現L4能力
Lucid Motors與Nvidia合作,旨在為消費者提供L4級自動駕駛能力,注重靈活性和效率。在推動內部技術發展的同時,Lucid着重通過合作智能資本配置,確保在自主性和用戶體驗方面的快速進步,並計劃在明年底之前推出重大升級。
應對行業挑戰:生産和交付方面的韌性之年
盡管面臨連續影響磁鐵、鋁和芯片的供應鏈危機,該公司在交付方面實現了連續第七個創紀錄季度。通過垂直整合和團隊靈活性,影響被最小化,展示了在外部逆風面前的韌性和問題解決能力。
盧西德的戰略領導重組以提高效率和全球擴展。
盧西德汽車宣佈關鍵領導層變動,包括工程和數字、營收運營的擴展職責,以及一位新的質量領導職位,旨在優化決策過程,增強責任意識,並加速全球發展。
盧西德品牌增長和技術進步突顯第三季度成功。
盧西德汽車分享了第三季度取得的成就,包括成功的品牌推廣活動、增加的品牌知名度、獲得的全球獎項認可,以及在新平台和技術方面取得的進展,為未來設定了積極的基調。
盧西德在挑戰中取得的第三季度進展:強化資産負債表,創紀錄的交付量和戰略合作夥伴關系
盧克司在第三季度實現了創紀錄的交付量,並加強了其資産負債表,盡管行業面臨逆風。 與Uber、Nour和Nvidia的戰略合作正在重塑公司的財務模式,提升資本效率,並打開新的收入渠道。 生産率得到改善,國際擴張得到增強,為盧克司在第四季度增長做好鋪墊,預計大部分生産將是盧克司Gravity。 通過20億美元的長期貸款增強流動性,延長經營資金到2027年,並反映出投資者對公司戰略的信心。
Q3業務績效亮點:生産增長,財務改善和戰略融資。
盡管供應鏈挑戰重重,但生産量超過預期,生産了3,891輛車,包括向沙特阿拉伯提供的車輛。年營收增長47%,毛利率提高,自由現金流收緊。戰略性投資和貸款能力增加,保持強勁的流動性。
盧西德在市場挑戰和供應鏈韌性中的戰略增長
盧西德已經取得了重大的運營進步,提高了生産和質量控制水平,預計年底産量將會增加。盡管市場需求波動,但盧西德預計會通過擴大營銷和引入Gravity産品的全球推廣來推動強勁增長,從而使公司為持續成功和市場份額擴大做好准備。
戰略關注放大生産、自動化和成本降低,以提升單位經濟效益。
強調戰略舉措以擴大生産規模、中等發展、自動化和成本降低,對話闡明了實現盈虧平衡的明確方向。重點突出第三季度在降低增長風險、加強流動性和改善單位經濟狀況方面取得的成就,承諾在未來幾個季度繼續致力於實現這些目標。
露西德的市值增長和股東價值戰略
重點是通過有效的資本配置和技術進步實現盈利能力和現金産生,旨在通過股價和股東回報體現這些努力。
清晰和優步與舊金山合作推出進階機器人出租車,並進行投資。
機器人出租車合作夥伴關系取得進展,包括交付車輛、舊金山推出計劃,以及優步對露思公司的3億美元股權投資,反映出雙方合作的信心。
盧西德的盈利之路和未來車輛發佈計劃
公司致力於通過一個有條不紊的路綫圖實現盈利,強調短期計劃和中期策略,明年初計劃舉行投資者日。此外,一款適合入門級車型的Lucid車輛將於2026年底發佈。
中型車輛供應商選擇和自動化、制造業資金優先級排序
該對話討論了為中型車選擇供應商的進展,着重強調成本效益和供應商重疊優勢。它還涵蓋了在自主發展和技術制造之間優先考慮資本投資的策略,強調通過合作夥伴關系在推進能力的同時盡量減少資本支出。
L4 自主性時間綫和生産成本影響
討論主要集中在與Nvidia合作實現L4級別自動駕駛,強調了按階段推出的計劃,初步計劃到明年年底實現L2+級別。第四季度的生産增長突顯了每單位潛在成本降低的可能性,戰略規劃着眼於解決關稅和供應商利益,以提高毛利率。
沙特阿拉伯合同及資金需求最新進展
對在50,000輛交貨的合同下向沙特阿拉伯交付汽車進行討論,重點放在即將推出的重力和中型車型上。此外,對於包括再融資可轉換債券和延長資金儲備至2027年在內的額外資本需求進行澄清。
NVIDIA合作夥伴關系和先進自動駕駛技術:通往領導地位的路徑
該對話突顯了公司對實現消費者級別的自主性的信心,這要歸功於人工智能技術的進步和與英偉達合作。與以往投資所取得的有限進展不同,當前人工智能模型和計算能力的發展為成功提供了可行的路徑,使公司成為首批達到這一裏程碑的公司之一。
美國激勵計劃到期後電動汽車銷售趨勢:市場轉變中的樂觀主義
在美國EV稅收抵免政策過期後,交付量增加,突顯了對車輛的需求和市場份額的增長。該公司預計在明年初前會實現正常化,歸功於生産增長和市場適應性而保持持續需求。
財務業績分析、庫存影響和生産本地化計劃分析
這段對話探討了導致利潤率保持平穩的因素,強調了庫存損壞對毛利率的影響。它還討論了盧西德公司本地化中型平台生産的戰略計劃,突出了亞利桑那州的作用和謹慎擴張的考慮。
阿特拉斯推進系統更新:成本效益高、效率高、且使用稀土替代品。
對話討論了Atlas推進系統,着重介紹了該系統的穩步發展,顯著降低成本,提高效率和減輕重量。它還涉及到系統的多功能性,包括無需稀土材料的版本,以及公司長期目標是逐步淘汰稀土的使用。我們承諾將在即將舉行的投資者日上提供更多細節。
總結性講話和向項目參與者告別
對話以對參與者參與的感激之情表示結束,並邀請他們斷開連接,標志着項目的結束。
要點回答
Q:Lucid Group在演講中提到的主要優先事項是什麽?
A:露西德集團在演講中提到的主要重點是紀律執行和擴大生產規模、建立品牌、進一步推動消費者需求以及提升技術領先地位。
Q:盧西德與優步合作宣佈了什麽戰略投資聲明?
A:Lucid宣佈與Uber合作,接受了來自Uber的3億美元戰略投資,用於部署4級自動駕駛出租車Script Samba。
Q:魯西德對自動駕駛市場的戰略願景是什麽?
A:盧西德在自動駕駛市場的戰略願景包括利用他們的技術和合作夥伴關系,通過與英偉達的合作,成為首家將全面四級能力引入B2B市場的公司,並且計劃在明年年底之前為先進的駕駛功能提供重大升級。
Q:盧西德公司在自主技術內部開發方面與與合作夥伴合作的方法有何不同?
A:盧西德發展自主技術的方法是既由內部完成,也與合作夥伴進行合作。他們正在致力於盡快為客戶提供高水平的自治能力,並優化資本支出。他們還在內部以智能和資源高效的方式進行開發,已經通過OTA更新為Lucid Air推出了免提高速公路駕駛,並計劃將同樣的技術引入Gravity車型。
Q:公司在上個季度的運營執行中面臨了什麽挑戰?
A:由於引力加快的延遲,少數供應商未能按預期加速,以及威脅關閉生産的特殊外部逆風,該公司面臨着運營執行挑戰。
Q:公司是如何成功應對整個行業範圍內的供應鏈危機的?
A:該公司成功地通過利用垂直一體化和團隊的靈活性和足智多謀,解決問題並降低影響,應對了包括磁鐵、鋁材和芯片短缺等整個行業供應鏈危機。
Q:提到了用於改善公司運營的關鍵組織變革是什麽?
A:主要的組織變化包括任命Iad Dala為高級副總裁,工程和數字部門,他的職責將更加廣泛,以及Urban Raphael晉升為高級副總裁,負責收入,他將擴大對Lucid全球業務的監督。
Q:誰被任命為執行團隊的新的質量領導者? (Shéi bèi rènmì wèi zhíxíng tuánduì de xīn de zhìliàng lǐngdǎo zhě?)
A:曼·勒羅特已經被任命為高級副總裁,負責質量領域,領導努力確保盧西德交付符合最高質量和工藝水平的車輛。
Q:有哪些措施已經采取來提高品牌知名度和加強盧西德品牌?
A:為了提高品牌知名度,Lucid已經加快了建立品牌和增加奢侈品和電動汽車消費者的認知的重點,成功的活動包括明顯的個人和合作夥伴關系。
Q:盧西德空氣被選為德國年度表現車的意義是什麽?
A:重要性在於,美國設計和制造的Lucid Air被選為德國年度性能汽車,這是整個Lucid團隊特別引以為豪的成就。
Q:中型平台變種及其效率功能的進展如何?
A:中型平台變體的進展是積極的,團隊取得了領先行業的效率、零部件更少、電池成本更低、重量更輕以及包括無稀土的變體。
Q:與優步、英偉達等公司的戰略合作如何促進公司的增長和盈利能力?
A:與Uber、Nvidia等公司的戰略合作有助於公司的增長和盈利,通過重塑財務模式,提供資本高效的增長途徑,打開新的循環收入渠道,優化成本,推動回報與資本投入的紀律對齊。
Q:針對強化Lucid的流動性狀況采取了哪些行動?
A:在本季度結束後,Lucid宣佈將其拖欠的期限貸款額度與其主要股東沙特公共投資基金(PIF)增加至20億美元左右,目前尚未動用。這一延期提供了穩定的流動性支持,並強調了PIF對公司長期戰略的持續支持和信心。
Q:盧西德第三季度的車輛交付和産量表現與去年相比如何?
A:在第三季度,露思的車輛交付創下新紀錄,同比增長47%。交付量高於生産量,電動汽車性能得到改善,重力梗和更多高價值配置也有所增加。就生産而言,生産了3,891輛車輛,另外生産了超過1,000輛車用於在沙特阿拉伯進行最終組裝。該公司已生産了近14,000輛車輛,僅差一點達到15,000輛,不包括那些正在運往沙特阿拉伯進行最終組裝的車輛。
Q:盧西德公司對未來幾個季度的生産和供應鏈有什麽期望?
A:盧西德公司預計年底總産量將達到約14,000台,這符合他們的預期,並且盡管宏觀環境複雜,但産量依然穩健。公司將以穩固的基礎進入即將到來的第四季度,經過工藝的優化,質量控制的加強和供應商准備工作的保障。十月份成功啓動了第二個班次,預計將進一步加速生産增長。展望未來,盧西德公司預計第四季度將有顯著的交付增長,支持於十月在多個渠道推出的擴大營銷活動以及盧西德Gravity的更廣泛可用性。
Q:盧西德實現盈利和現金生成的戰略是什麽?
A:盧西德實現盈利和現金生成的策略包括執行計劃,以減少現金使用,短期內改善盈利能力,其中包括提高“Gravity”和中型車的推出和擴大規模。中期目標是進一步加速現金生成,利用技術和軟件最大化回報,構建一個低資本密集型的可重複模式。許多令人興奮的發展正在進行中,公司旨在繼續在股價和股東回報上取得進展,以反映其戰略計劃。
Q:盧西德與優步合作推出機器出租車服務方面有什麽進展可以分享?
A:Lucid與Uber取得了重大進展,成功交付了第一批工程車輛進行測試。舊金山將是2026年首個目標城市,待監管機構批准後將啓動。此外,Lucid從Uber獲得了3億美元的股權投資,顯示Uber對Lucid作為未來無人出租車服務合作夥伴的信心。
Q:有什麽策略和計劃用於鞏固現金産生能力?
A:公司正在執行戰略和計劃,以進一步鞏固現金生成能力,盡管這些計劃的具體細節沒有在記錄中提供。
Q:廉價入門級汽車的開發時間表是什麽?
A:廉價入門級車輛的開發時間表定於2026年底,與此前溝通的目標保持不變。
Q:在航空、重力和中型車輛之間是否有供應商重疊?
A:是的,由於被授予中型車項目,公司已經與許多供應商合作的空氣和重力産品也在價格上提供了救濟,這被視為一個積極的發展。
Q:資本在自主工作和技術制造之間如何排序?
A:公司正在優先考慮資本,專注於能夠有效利用資本支出的合作夥伴關系,使客戶可以獲得領先的能力和功能,而不需要進行大額的資本支出。
Q:消費者擁有車輛和中型車輛達到4級自動駕駛的預期時間表是什麽?
A:實現4級自動駕駛的預計時間表尚未確定,但目標是在明年底推出Gravity和中型車輛的L2加版本,並通過OTA更新進一步完善,最終達到L4級別。
Q:如何預計第四季度的交付量與生産水平之間的關系,以及對每單位成本的影響?
A:預計第四季度的交付量將大幅增加,其中大部分將是Gravity模型。隨着已安裝工廠的産量增加,預計成本將減少,從而導致單位成本降低。計劃是繼續降低每單位成本,與去年的表現相比,提供的總毛利方向是評估成本的一個很好的指標。公司沒有考慮一些不利因素,比如關稅,這些因素正在影響成本。根據明年的量産預測和物料和供應商的好處,公司旨在短期內實現單位成本的改善。
Q:2026年沙特政府的交貨方式會如何改變?
A:由於中型車輛生産的提升,預計到2026年,沙特阿拉伯政府的交付量會增加。
Q:關於2026年九月可轉換債券的到期計劃是什麽?
A:計劃是為可轉換債券的到期日進行再融資,與循環貸款的提取是分開的。
Q:為什麽公司相信它將成功發展消費者級別的自主性,而不同於其他公司?
A:公司相信它會成功,這是因為最近人工智能技術的進步和自主性的方法,與競爭對手相比,他們的車輛研發周期的進展,以及他們車輛模型和計算能力的高效率。
Q:美國電動汽車稅收抵免政策到期對車輛訂購趨勢産生了什麽影響?
A:盡管積分到期,但美國第三季度的銷售額增加,受2000份租賃合同的推動,這些合同可以利用稅收抵免。這表明需求強勁,重力車輛更容易獲得,生産也在加速增長。
Q:關於中型平台的生産本地化,盧西德有什麽計劃?
A:盧西德計劃在M1中建造中型車輛,已在亞利桑那州做好准備進行生産。隨着當前階段取得積極結果,進一步擴大將被審慎考慮。
Q:你可以提供更多有關Atlas推進系統的詳細信息嗎?
A:Atlas推進系統進展順利,與當前一代産品相比,零部件更少,效率更高,能夠顯著降低成本。公司還計劃在投資者日上分享更多關於成本降低和集成的細節。此外,部分Atlas版本將不需要任何稀土元素。
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